nodo critico <\/u><\/b><\/a> che Frontex ha solo ora risolto, prevedendo, nella sua missione, l’obbligo di salvataggio. La sua osservanza \u00e8 per\u00f2 demandata agli Stati membri quale funzione non regolamentata dai trattati Ue ed attinente alla sovranit\u00e0 dei Paesi partecipanti a un’operazione.<\/p>\nLa missione principale dell’Agenzia \u00e8 rimasta inalterata per quanto riguarda il mare territoriale e la zona contigua (in totale 24 mg. dalla costa o dalle linee di base): evitare ingressi illegali provvedendo a fermare, anche con la forza, imbarcazioni trasportanti clandestini, agevolare l’azione dello Stato costiero volta a identificare i migranti, in particolare quelli aventi titolo a protezione internazionale, arrestare gli scafisti.<\/p>\n
Triton, l’Italia e Malta<\/b>
L’operazione Triton, che verr\u00e0 condotta almeno sino a fine anno, \u00e8 modellata su tale nuovo mandato di Frontex e vede la partecipazione di navi, anche d’altura, e di aeromobili di Finlandia, Francia, Islanda, Lettonia, Malta, Olanda Portogallo e Spagna appartenenti alle amministrazioni competenti nei rispettivi Paesi.<\/p>\n
Il comando \u00e8 affidato al nostro Ministero dell’Interno (trattandosi di attivit\u00e0 di ordine pubblico) che si avvale delle capacit\u00e0 tecnico-operative della Marina Militare, della Guardia di Finanza e della Guardia Costiera (responsabile per il Sar).<\/p>\n
ll controllo delle frontiere verr\u00e0 operato sino a circa 30 miglia dalle coste di Puglia, Calabria e Sicilia, in una fascia comprendente le nostre aree di mare territoriale e zona contigua nonch\u00e9, in parte, al di l\u00e0 di esse, nella zona Sar italiana e maltese.<\/p>\n
In caso di soccorso le persone salvate verranno trasportate in Italia. Per gli interventi operati da Malta nella zona a essa riservata da Frontex il place of safety <\/i>dovrebbe essere tuttavia sull’Isola.<\/p>\n
La partecipazione maltese, che in passato aveva rinunciato ad ospitare operazioni Frontex proprio per riserve sul regime del place of safety<\/i>, \u00e8 senz’altro un fatto positivo: Valletta sembra aver accantonato alcune delle sue posizioni di principio collaborando con spirito di solidariet\u00e0 europea. <\/p>\n
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L’area dell’Operazione Triton (Fonte Frontex)<\/i>.<\/p>\n
Mercantili in soccorso<\/b>
Lo scorso anno, le carenze dei Paesi del Nord Africa nel controllo delle proprie acque hanno indotto il nostro Paese a lanciare Mare Nostrum. Anche in passato, le unit\u00e0 navali italiane non si erano mai tirate indietro di fronte a soccorsi in acque libiche agendo quasi per conto delle locali autorit\u00e0 Sar.<\/p>\n
Con la fine di Mare Nostrum, gli scafisti potrebbero essere tentati di fare affidamento sui mercantili in transito. Questi sono infatti obbligati a intervenire in soccorso, spontaneamente o su richiesta delle Autorit\u00e0 Sar. In questo modo i trafficanti eluderebbero arresti e sequestri, venendo meno l’attivit\u00e0 di ordine pubblico e screening sanitario garantito dalle Forze navali italiane. <\/p>\n
Preoccupazioni sono state espresse dalle societ\u00e0 di navigazione per i costi legati al trasporto delle persone salvate in un place of safety<\/i>. Forse questo spiega l’auspicio europeo che Mare nostrum continui nella consapevolezza che vi sono carenze o inerzie nei servizi Sar di alcuni suoi membri. <\/p>\n
Oltre Mare Nostrum<\/b>
La linea operativa italiana dedicata alla sorveglianza marittima e al Sar \u00e8 senz’altro la pi\u00f9 consistente in Europa e la pi\u00f9 efficace anche grazie all’eccellente cooperazione interministeriale tra Interno, Trasporti, Difesa e Finanze, tutte Amministrazioni operanti in mare in attivit\u00e0 “non militari”. <\/p>\n
Grandi sono dunque le capacit\u00e0 navali che l’Italia pu\u00f2 dedicare alla sicurezza delle acque antistanti Tunisia, Libia ed Egitto da cui provengono le carrette che hanno preso il mare per l’avidit\u00e0 degli scafisti, l’assenza di controlli dei Paesi costieri e la mancanza di un sistema di richiesta di asilo in loco.<\/p>\n
Se anche l’Europa lo chiede, per l’Italia non resta che assumere l’iniziativa di essere leader nel Sar mediterraneo e nella sorveglianza dei traffici illeciti connessi alla tratta dei migranti iniziando con il cooperare con i Paesi amici del Nord Africa come Algeria, Tunisia ed Egitto in attesa della rinascita libica.<\/p>\n
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Triton non potr\u00e0 sostituire Mare Nostrum: “la nuova missione non sar\u00e0 la soluzione finale al problema migratorio, ma spetter\u00e0 all\u2019Italia decidere il futuro di Mare Nostrum\u201d. Cos\u00ec si sono espressi alcuni rappresentanti dell’Unione europea (Ue) confermando che Mare Nostrum, una delle pi\u00f9 grandi operazioni di salvataggio della storia mediterranea, non sar\u00e0 per il nostro Paese […]<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[91,96,125,140],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28650"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62481,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28650\/revisions\/62481"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}