{"id":71066,"date":"2018-09-25T19:03:30","date_gmt":"2018-09-25T17:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/?p=71066"},"modified":"2018-09-28T23:12:23","modified_gmt":"2018-09-28T21:12:23","slug":"difesa-elicotteri-boeing-leonardo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/2018\/09\/difesa-elicotteri-boeing-leonardo\/","title":{"rendered":"Difesa: gli elicotteri Boeing-Leonardo scelti dalla US Air Force"},"content":{"rendered":"

La scelta della US Air Force di acquisire 84 elicotteri<\/strong> MH 139 di Boeing-Leonardo<\/strong><\/a> per un valore di 2,4 miliardi di dollari \u00e8 di particolare importanza per il principale gruppo italiano dell\u2019aerospazio, sicurezza e difesa, per l\u2019intera industria nazionale del settore e per il nostro Paese.<\/p>\n

Una commessa importante.
\n<\/strong>\u00c8 il riconoscimento che l\u2019elicottero AW 139 (da cui deriva) gi\u00e0 prodotto in pi\u00f9 di 900 esemplari (di cui quasi un terzo negli stabilimenti americani di Leonardo) costituisce il punto di riferimento a livello internazionale nella sua classe. L\u2019Air Force li utilizzer\u00e0 per la sicurezza delle sue basi missilistiche e per l\u2019evacuazione dei vertici del governo federale dalla capitale in caso di emergenza. Si tratta di compiti delicati che rendono questa commessa particolarmente prestigiosa. Anche per questo vi saranno positive ricadute commerciali sia sul mercato americano sia su quello internazionale.<\/p>\n

\u00c8 il secondo importante ordine elicotteristico per Leonardo, dopo quello del Qatar, lo scorso marzo, per 28 NH 90 per 3,7 miliardi di dollari, ma si trattava di un elicottero prodotto da un consorzio europeo. Questo, invece, \u00e8 un elicottero italiano la cui storia \u00e8 emblematica della strada percorsa dall’industria nazionale. L\u2019MH 139 sostituir\u00e0 il Bell UH-1N, che era anche stato costruito su licenza per il mercato civile e militare dall’allora Agusta con la denominazione AB 212, che poi ne svilupp\u00f2 la versione anti-sommergibili ASW.<\/p>\n

Sulla base di questa esperienza, l\u2019azienda italiana ha progettato e realizzato all’inizio degli Anni Duemila i suoi elicotteri AW 139 che adesso verranno utilizzati dall’aeronautica americana nella nuova versione integrata da Boeing. Il fatto che il pi\u00f9 grande gruppo aerospaziale mondiale abbia scelto come partner Leonardo \u00e8 un ulteriore riconoscimento dell\u2019eccellenza tecnologica e industriale italiana in campo elicotteristico.<\/p>\n

Il sostegno pubblico
\n<\/strong>La commessa degli elicotteri Boeing-Leonardo \u00e8 importante perch\u00e9 la divisione elicotteristica rappresenta un fiore all’occhiello per Leonardo sia per le dimensioni che per l\u2019ampiezza delle sue capacit\u00e0 tecnologiche. Ed \u00e8 uno dei pochi settori in cui controlla l\u2019intero prodotto, su un mercato, oltretutto, in continua espansione a livello civile e militare. \u00c8, di conseguenza, una sua attivit\u00e0 strategica, come lo \u00e8 per l\u2019intero Paese. Di qui la necessit\u00e0 di seguirla con particolare attenzione, considerando ogni possibile forma di rafforzamento internazionale e assicurandone costantemente l\u2019innovazione.<\/p>\n

Questo comporta che venga riconosciuto prioritario anche nel sostegno pubblico alla ricerca e sviluppo e nella partecipazione italiana a eventuali programmi europei di ricerca e, a maggior ragione, di acquisizione. Questo potrebbe essere il caso di\u00a0 un possibile futuro elicottero europeo da combattimento e di uno pesante.<\/p>\n

Nella stessa direzione dovrebbe andare un forte e continuo supporto governativo sul mercato internazionale, attraverso strumenti finanziari e assicurativi, ma, soprattutto, attraverso accordi governo-governo che garantiscano addestramento, formazione operativa e supporto logistico (tutte attivit\u00e0 gi\u00e0 possibili con la normativa attuale): i Paesi clienti vogliono diventare partner non solo a livello industriale, ma anche come utilizzatori e sono sempre pi\u00f9 interessati a costruire stabili rapporti di collaborazione pi\u00f9 che a spendere di meno (aspetto che gi\u00e0 di per s\u00e9 pu\u00f2 essere pi\u00f9 facilmente garantito da un prodotto di successo, realizzato in un migliaio di esemplari).\u00a0 Quello che non bisogna mai dimenticare \u00e8 che, per\u00f2, alla base deve esserci il prodotto perch\u00e9, in un mercato pi\u00f9 aperto e globalizzato e in un settore delicato come quello della difesa e della sicurezza, il cliente vuole solo il meglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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