{"id":80180,"date":"2020-04-05T10:13:49","date_gmt":"2020-04-05T08:13:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/?p=80180"},"modified":"2020-04-07T11:47:01","modified_gmt":"2020-04-07T09:47:01","slug":"la-pandemia-puo-davvero-far-bene-al-pianeta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/2020\/04\/la-pandemia-puo-davvero-far-bene-al-pianeta\/","title":{"rendered":"La pandemia pu\u00f2 davvero far bene al pianeta?"},"content":{"rendered":"

Avvistamenti di delfini, foto di canali limpidi a Venezia<\/strong>, lepri e anatre che si impadroniscono dei parchi. Grazie alla cassa di risonanza social, queste immagini stanno alimentando l’idea che il\u00a0Covid-19<\/a> possa beneficiare l’ambiente<\/strong>.<\/p>\n

\u00c8 vero che la quarantena ci sta mostrando come potrebbe esplodere la natura in assenza della frenetica attivit\u00e0 umana di sempre. Ma al di l\u00e0 di rammentarci potentemente qualcosa di cui dovremmo gi\u00e0 essere consapevoli, qual \u00e8 il vero impatto del Covid-19<\/strong>?<\/p>\n

Al di l\u00e0 delle suggestioni, la pandemia ridurr\u00e0 l’inquinamento atmosferico e le emissioni globali di Co2<\/strong> nel breve termine. Tuttavia, le implicazioni del coronavirus si svilupperanno su vari livelli e orizzonti temporali. Questo rende difficile azzardare previsioni sull’effetto netto<\/strong>.<\/p>\n

Una riflessione \u00e8 innanzitutto necessaria sul legame tra origini del virus e ambiente<\/strong>. La promiscuit\u00e0 tra animali selvatici e milioni di individui in una megalopoli ne ha favorito la tracimazione da una specie all’altra (effetto spillover<\/a><\/strong>). La riduzione della biodiversit\u00e0 potrebbe inoltre essere responsabile dell’indebolimento dell’effetto di diluizione<\/strong><\/a>, anche se non \u00e8 chiaro se questo concetto si possa effettivamente applicare al Covid-19. Di certo la pandemia offre spunti di ragionamento, in particolar modo alla Cina<\/strong>. Una riflessione sull’approccio agli ecosistemi e all’organizzazione degli spazi urbani.<\/p>\n

Quanto all’impatto delle misure di contenimento<\/strong> del Covid-19, l’inquinamento atmosferico \u00e8 calato del 20-30% in Cina nel mese di febbraio<\/a> e sono ormai note le immagini dei satelliti che mostrano un crollo delle emissioni di diossido di azoto nella Pianura padana. Si prevede inoltre che, nel 2020, la crisi economica<\/strong><\/a> e il crollo del trasporto aereo innescati dalla pandemia si tradurranno nella pi\u00f9 consistente riduzione delle emissioni di gas serra dell’ultimo secolo.<\/p>\n

Rischio effetto rimbalzo
\n<\/strong>Tuttavia, gli effetti positivi rischiano di essere solo temporanei<\/strong>. Quando l’attivit\u00e0 economica e la mobilit\u00e0 torneranno a livelli pre-crisi, si rischia un “effetto rimbalzo<\/strong>“. La domanda \u00e8 se tutto torner\u00e0 come prima (riportandoci comunque su una traiettoria di riscaldamento globale) o se addirittura l’effetto netto del Covid-19 sul clima sar\u00e0 negativo.<\/p>\n

Perch\u00e9? Innanzitutto perch\u00e9 la transizione energetica<\/strong> \u00e8 una sfida gigantesca che necessit\u00e0 di ingenti risorse. \u00c8 vero che i costi di installazione delle rinnovabili sono crollati. Spesso i titoli di giornale si fermano qui. Tuttavia, \u00e8 anche vero che ci sono ingenti costi di adattamento<\/strong> del sistema energetico da affrontare. Lo stoccaggio di elettricit\u00e0 \u00e8 ancora difficile e costoso. Almeno per i prossimi anni ci sar\u00e0 bisogno che qualcuno paghi per mantenere operative centrali fossili che svolgeranno un ruolo di riserva, restando sottoutilizzate la maggior parte del tempo. Inoltre, c’\u00e8 da spendere tanto in ricerca e sviluppo di tecnologie nascenti<\/strong>. Eolico e solare non bastano a soddisfare il 100% del fabbisogno energetico e l’elettrificazione stessa ha i suoi limiti. Ingenti investimenti su idrogeno e cattura e stoccaggio del carbonio per ottenere \u2013 oltre che elettroni puliti \u2013 anche molecole pulite, sono necessari.<\/p>\n

Sfida climatica e crisi Covid-19
\n<\/strong>La formulazione della sfida climatica come “crisi”<\/strong> pu\u00f2 essere utile per sottolinearne l’urgenza. Eppure, rischia anche di essere fuorviante. Le soluzioni per il clima devono essere sostenibili nel lungo termine. Quelle estreme per il Covid-19 sono invece pensate per essere provvisorie, al fine di tornare al pi\u00f9 presto alla normalit\u00e0. Inutile dunque fare paragoni tra le reazioni alla crisi da coronavirus, per affrontare la quale c’\u00e8 giustamente una mobilitazione emergenziale, e gli sforzi di decarbonizzazione.<\/p>\n

Ci sono altri potenziali rischi. Secondo Bloomberg New Energy Finance<\/a>, la domanda di energia solare croller\u00e0 del 16% nel 2020<\/strong>. Il settore dipende molto dalla Cina, sia dal punto di vista della domanda che della manifattura. Le prospettive di lungo termine per il solare rimangono buone. Tuttavia, questa crisi potrebbe indurre molti Paesi a ridurre la propria dipendenza da catene del valore globali<\/strong>. Una frammentazione di queste ultime potrebbe aumentare i costi nel settore.<\/p>\n

La domanda di veicoli elettrici<\/strong> potrebbe altres\u00ec subire una forte contrazione: da un lato, per i contraccolpi della crisi sull’intero settore automobilistico e sulla produzione delle batterie, dall’altro perch\u00e9 i prezzi del petrolio<\/strong> sono crollati (in parte a causa del Covid-19). Il governo cinese, che stava sostenendo generosamente i produttori nazionali di veicoli elettrici, potrebbe reindirizzare i finanziamenti verso bisogni economici pi\u00f9 urgenti. Sicuramente il settore gode di ottime prospettive di lungo termine. Ma qualche start-up<\/em> potrebbe fallire in questa congiuntura difficile se dovessero venir meno i sussidi.<\/p>\n

Far ripartire l’economia (verde?)
\n<\/strong>In generale, sar\u00e0 cruciale vedere se i consistenti programmi di spesa pubblica messi in campo per fronteggiare la crisi daranno la priorit\u00e0 a far ripartire velocemente l’economia ad ogni costo<\/strong> \u2013 con il forte rischio di una loro notevole intensit\u00e0 carbonica \u2013 oppure se verranno utilizzati come opportunit\u00e0 di crescita verde<\/strong>.<\/p>\n

Ci sono anche altre speranze<\/strong>. \u00c8 possibile, ad esempio, che le abitudini acquisite in queste settimane \u2013 tra cui un ricorso sempre pi\u00f9 massiccio al telelavoro<\/strong> \u2013 diventeranno permanenti. Inoltre, le tendenze protezionistiche<\/a> innescate dal coronavirus potrebbero accorciare le catene del valore, riducendo le emissioni di Co2 provocate dal trasporto internazionale di merci. Infine, \u00e8 possibile che l’attrattivit\u00e0 delle rinnovabili localmente prodotte (relativamente a combustibili fossili importati) aumenti in un mondo che si prospetta come sempre pi\u00f9 frammentato e diffidente.\u00a0I rischi sono per\u00f2 altrettanto plausibili<\/strong>. Specialmente, a livello macrotematico, c’\u00e8 il pericolo che la sostenibilit\u00e0 vada in secondo piano rispetto ai bisogni urgenti dell’economia. Inoltre, un mondo frammentato non giova agli sforzi multilaterali per combattere il cambiamento climatico.<\/p>\n

Sicuramente il Covid-19 \u00e8 una svolta storica<\/strong>. Come sempre, i momenti di svolta sono pieni di rischi ma anche di opportunit\u00e0: sta a noi saperle cogliere.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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