{"id":87616,"date":"2021-04-07T07:38:25","date_gmt":"2021-04-07T05:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/?p=87616"},"modified":"2021-04-12T00:41:33","modified_gmt":"2021-04-11T22:41:33","slug":"prove-di-negoziato-tra-unione-europea-e-turchia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archivio-affarinternazionali.it\/archivio\/2021\/04\/prove-di-negoziato-tra-unione-europea-e-turchia\/","title":{"rendered":"Prove di negoziato tra Unione europea e Turchia"},"content":{"rendered":"

Rule of law<\/em> e rispetto dei diritti fondamentali: Charles Michel<\/strong>, presidente del Consiglio europeo, apre cos\u00ec il suo video messaggio su Twitter per dettagliare quanto insieme a Ursula con der Leyen<\/strong>, presidente della Commissione europea, hanno discusso durante la visita diplomatica<\/strong> di mercoled\u00ec 6 aprile con il presidente turco Recep Tayyip Erdo\u011fan<\/strong>. Un incontro configuratosi come una prova di negoziato tra Bruxelles e Ankara<\/strong> e che arriva dopo un anno difficile dei loro rapporti, in particolare per la situazione nel Mediterraneo orientale<\/a> e a seguito dell\u2019intensificarsi del giro di vite sulle libert\u00e0 e i diritti civili da parte del governo turco.<\/p>\n

Sul tavolo dell\u2019incontro, anche altri dossier fondamentali: l\u2019unione doganale<\/strong> e il commercio<\/strong>, la questione migranti<\/strong>, la de-escalation delle tensioni con la Grecia e Cipro<\/strong>, i \u201cdialoghi di alto livello\u201d, tra cui il contrasto ai cambiamenti climatici, la questione sanitaria e di salute pubblica dettata dalla pandemia da Covid-19, la mobilit\u00e0 delle persone.<\/p>\n

L\u2019appuntamento in Turchia era stato annunciato da Barend Leyts, portavoce di Charles Michel, lo scorso 29 marzo, e segue temporalmente il summit virtuale del 25 e 26 marzo tra i 27 leader dell\u2019Ue, durante il quale questi ultimi hanno discusso l\u2019agenda di politica estera dell\u2019Alto rappresentante per la politica estera e di sicurezza comune dell\u2019Ue, Josep Borrell, sottolineando la necessit\u00e0 di un negoziato \u201cgraduale, proporzionale e reversibile\u201d con l\u2019alleato turco<\/strong>. Il ministro degli Affari esteri turco, Mevl\u00fct \u00c7avu\u015fo\u011flu<\/strong>, aveva inoltre partecipato al meeting della Nato dello scorso 23-24 marzo sulla strategia Nato 2030<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Unione doganale e commercio<\/strong>
\n“Siamo venuti in Turchia per dare nuovo slancio alle nostre relazioni<\/strong>\u201d, ha detto von der Leyen, al termine dell’incontro con il capo di Stato turco, concentrandosi sulla cooperazione rafforzata con Ankara. La prima area al centro del dialogo resta quella dei legami economici<\/strong>. Nonostante la profonda crisi finanziaria che sta attraversando la societ\u00e0 turca dal 2018 (e che al momento soffre ulteriormente a causa del combinato disposto con la pandemia<\/strong> da Covid-19 e con la lira turca<\/strong> che in soli 6 mesi ha perso il 20% del suo valore), Ankara resta economicamente un partner importante per Bruxelles. Nelle parole di Borrell, l\u2019export turco \u00e8 pari a 69,8 miliardi del totale europeo e 58,5 miliardi di investimenti sono diretti dai Paesi europei in Turchia.<\/p>\n

Ue e Turchia sono inoltre tra loro legate da un\u2019unione doganale<\/strong> dal 1\u00b0 gennaio 1996, che permette la libera circolazione dei prodotti (beni industriali e prodotti agricoli trasformati) da Paesi terzi a condizione che siano in libera pratica (pagamento di dazi doganali e tasse eventualmente dovuti all’importazione). Nel corso degli ultimi anni, per\u00f2, si \u00e8 assistito ad un inasprimento delle politiche di tutela del mercato interno turco<\/strong>, attraverso l\u2019introduzione di dazi<\/strong> aggiuntivi su vari prodotti (dal tessile alla meccanica) originari di Paesi extra Ue. Per l\u2019Unione, dopo la Brexit, l\u2019aggiornamento delle misure<\/strong> dell\u2019unione doganale con la Turchia rappresenta una nuova importante sfida.<\/p>\n

Migranti e diritti umani<\/strong>
\nL\u2019Ue da tempo considera la Turchia come un “gatekeeper” dei rifugiati <\/strong>nella regione. D\u2019altro canto, Ankara non vuole rinunciare ai sostanziosi fondi Ue di contributo per alleviare le condizioni dei quattro milioni di rifugiati siriani. Per l\u2019Ue, quanto definito con Ankara nel 2016<\/a> resta valido anche per ci\u00f2 che riguarda la lotta alla tratta di esseri umani<\/strong> e al contrabbando: dai vertici di Bruxelles, ci si aspetta che Ankara mantenga fede ai suoi impegni, in particolare rispetto alla prevenzione delle partenze irregolari.<\/p>\n

Sul fronte dei diritti umani<\/strong>, tuttavia, la recente decisione del governo dell\u2019Akp di abbandonare la Convenzione di Istanbul<\/strong> per la prevenzione sulla violenza sulle donne<\/a> ha destato molte critiche a livello internazionale. Una preoccupazione che Michel ha voluto sottolineare durante la conferenza stampa a conclusione dell\u2019incontro.<\/p>\n

Il Mediterraneo e la questione degli Stretti<\/strong>
\nAccanto agli altri punti discussi, restano comunque aperti ulteriori aspetti del dialogo: la complessa situazione nello scacchiere del Mediterraneo orientale, con il ruolo strategico dell\u2019energia<\/strong> (va ricordato che la Turchia \u00e8 l\u2019unico Paese del G20<\/strong><\/a> a non aver ancora ratificato gli accordi di Parigi sul clima<\/strong><\/a> e che il Paese potrebbe essere importante nella dimensione esterna della strategia europea sull\u2019idrogeno), non si esaurisce nella sola, seppur intricata e conflittuale, questione legata ai rapporti con Cipro e Grecia.<\/p>\n

Lo scorso 27 marzo, infatti, Ankara, in base a quanto riferito dal ministro dell\u2019Ambiente Murat Kurum, ha approvato i piani di sviluppo per il Kanal Istanbul<\/strong>, un enorme canale a nord della citt\u00e0, lungo 45km, per cui sono previsti investimenti di 75 miliardi di lire, e che, nelle parole dell\u2019Akp, faciliter\u00e0 il traffico marittimo sullo stretto del Bosforo, prevenendo incidenti simili a quello sul Canale di Suez. A preoccupare, \u00e8 il rispetto della Convenzione di Montreux, che dal 1936 regola il traffico attraverso lo Stretto in tempo di pace e di guerra, fondamentale anche per la Russia, per la quale il Bosforo \u00e8 la porta del Mediterraneo.<\/p>\n

In 10, tra ex ammiragli della Marina turca, sono stati arrestati negli ultimi giorni dal governo per aver dichiarato di essere contrari al progetto del nuovo canale.<\/p>\n

Foto di copertina EPA\/PRESIDENTAL PRESS OFFICE <\/small><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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