Italia
Chi difende i mercantili italiani
La sfortunata vicenda dei marò imbarcati sulla Enrica Lexie, che ancora non vede una conclusione, anche per le errate mosse del governo italiano di fronte alla condotta non conforme al diritto internazionale dell’India, ha generato il solito balletto delle responsabilità, rischiando di rimettere in discussione l’impianto della L. 130/2011, varata dopo interminabili polemiche, che consente […]
Lo stallo politico italiano visto da Pechino
Se lo stallo politico italiano non cambia il modo in cui la Cina guarda all’Italia dal punto di vista istituzionale, la classe imprenditoriale cinese sembra sempre più lontana dall’idea di investire significativamente in Italia. “La prima impressione che viene da queste elezioni – aveva dichiarato ad AgiChina24 Luo Hongbo, direttrice del Centro per gli studi […]
Come trattare con l’India
Sul ridicolo di cui ci siamo coperti nell’affaire dei marò non vale la pena intrattenersi. I media ne hanno abbondantemente parlato e non c’è nessun commentatore che giustifichi il comportamento del governo italiano. Inutile rigirare il dito nella piaga. Piuttosto occorre trovare dei rimedi per salvare il salvabile e in particolare per proteggere due vite […]
Caso marò, chi non comanda in Italia
È avvenuto che una pecora decidesse di ruggire, ma riuscisse solo a belare, e divenisse oggetto di scherno. La politica estera italiana è stata spesso accusata di doppiezza, ma nella vicenda dei marò italiani, riconsegnati all’india pochi giorni dopo l’annuncio che sarebbero rimasti in Italia, è affogata nel ridicolo. Il successivo tentativo di metterci una […]
Italia e Ue nella trincea libica
La stabilizzazione della Libia meridionale sembra un ostacolo troppo arduo per l’ancora gracile governo libico. Eppure, è proprio da li che giungono le principali minacce al paese. Li interessi strategici dell’Italia in Libia sono noti: dal rifornimento di gas e petrolio al controllo delle migrazioni, dalla possibilità di commesse commerciali ed economiche alla sicurezza dell’intera […]
Una via negoziale per lo scontro Italia-India
Meglio tardi che mai! Finalmente il governo, quantunque dimissionario, ha adottato una decisione che avrebbe già dovuto prendere il 20 dicembre scorso, quando ai due marò italiani era stato consentito di tornare in patria per una breve licenza natalizia. Già allora ci pronunciammo per la non riconsegna all’India. Valide ragioni giuridiche potevano (e possono ancora) […]
Scelta obbligata su Finmeccanica
La vicenda che ha coinvolto Finmeccanica, in particolare il suo amministratore delegato, nonché l’amministratore delegato della controllata Agusta Westland, è nota, perlomeno nei suoi tratti salienti. Vale la pena di ricordare che al centro dell’indagine, condotta dalla procura di Busto Arsizio, si situa la commessa di 12 elicotteri al governo indiano che sarebbe stata ottenuta […]
Il capro espiatorio degli F 35
È passato solo un anno dal dibattito parlamentare sugli aerei militari F 35, durante il quale il governo ha comunicato la decisione di ridurre il numero dei velivoli che l’Italia intende acquistare da 131 a 90 e il Parlamento ha respinto le richieste di sospensione o cancellazione del programma. Ma la campagna elettorale ha riportato […]
Il futuro di Finmeccanica
Dopo quella che è stata la più brutta e difficile settimana nella storia di Finmeccanica, ci si deve necessariamente interrogare sul suo futuro. Le conseguenze di quanto avvenuto rischiano, infatti, di ripercuotersi pesantemente sul gruppo in termini di affidabilità e credibilità. Difficile dire quanto influiranno a livello di investitori finanziari e di clienti, ma di […]
Una nuova legge per l’Italia nell’Ue
Dopo un iter di quasi due anni, la nuova legge 2012 n. 234 pubblicata nella Gazzetta ufficiale n. 3 del 4 gennaio sostituisce la L. 11/2005 (c.d. legge Buttiglione), fissando le “Norme generali sulla partecipazione dell’Italia alla formazione e all’attuazione della normativa e delle politiche dell’Unione europea”. Senza poter in questa sede approfondire le molteplici […]